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（中央社台北2日電）中國大陸「十一」長假來到，各地景區冷熱不一。貴州省銅仁梵淨山西線景區有遊客排隊6小時還進不了景區，而另一邊，上海迪士尼卻不用排隊，客流量比「五一」小長假還少。

中國大陸自1日起進入臺南市後壁區情趣跳蛋為期7天的黃金周假期。

根據大陸國家旅遊局官網，大陸全國鐵路1日發送旅客達1400萬人次，民航發送遊客量達96.5萬人次，創歷史新高；並預估黃金周期間全大陸旅遊人次將達到5.89億，年成長12%。

壯觀的人潮向來是大陸黃金周比景點更著名的一景。不過，各地景區在今天顯出冷熱不同的旅遊景況。

根據澎湃新聞引述，貴州省銅仁市梵淨山西線景區每日最高上限8000張門票已經賣光。有許多遊客反映，進入景區的速度太慢，從早上7點多到景區門口，下午1點多還沒進入景區，還有遊客暈倒，園區叫來救護車。

工作人員則表示，因為景區是山路，載送遊客進山速度較慢。

東方網報導，今年6月16日正式開放的上海迪士尼度假區，雖是首次經歷黃金周，1日的人潮卻比試營運時期的五一小長假還少，遊樂區開門後「雲林縣東勢鄉性感內褲幾乎沒有出現排隊狀況」。1051002

旺報【林永富】

馬英九前總統的外交休兵政策，建基於兩岸關係和解，更是「九二共識」下的默契，給想要利用兩岸矛盾，居中討得好處的國家無法得償所願。現在蔡英文總統拒絕「九二共識」，在兩岸經濟台消陸長的情勢之下，台灣的友邦會思變靠向大陸不難理解，會不會有「雪崩式」斷交潮，大陸出手的時機就看小英政府能拖到什麼時候，相信為時已不太遠。

中國大陸頂著世界第二大經濟體的光環，手捧大把現金，若非台灣有「九二共識」護身符並採外交休兵政策，加上大陸間接配合；拒絕用錢收買「見利忘義」的台灣邦交國，台灣邦交國可能早已出現斷交潮。雖然不會像前外長歐鴻煉所提的那麼悲觀：「台灣所有邦交國都有意靠向中國大陸」，但至少大陸領導人習近平在會見吳伯雄所稱的，起碼有6個台灣邦交國想投靠都被他拒絕一事，應屬事實。

眾所皆知，台灣的22個邦交國，除了梵蒂岡之外，集中在非洲與中南美洲，過去在台灣經濟實力仍強時，台灣的援助可維持邦交。現在時移勢轉，大陸在中南美洲，尤其在非洲投入的建設極深，影響力更勝美法等國，這些國家都看在眼裡。

當然，兩岸關係的密碼在「九二共識」，台灣要維持邦交國數目同樣關鍵在「九二共識」，台灣已不能靠影響力逐漸式微的美國協助，在國際參與上想獲得更多空間，也只有蔡總統拿出「九二共識」金鑰，才能改善兩岸緊張關係，在國際維持喘息空間。

（中央社記者鍾榮峰台北16日電）東元電機與數十位業者響應政府「潛艦國造」，簽署共同聲明，支持政策推動，除了貢獻東元電機在製造船舶主推進馬達技術與經驗，也為國造潛艦催生。

因颱風莫蘭蒂影響延遲開展的高雄國際海事船舶暨國防工業展，今天正式揭幕，東元電機和關係企業安華機電工程，此次在第一屆舉辦的高雄國際海事船舶暨國防工業展中，聯合展出船舶用主推進馬達及監測系統。

東元電機表示，向來以設計與製造客製化馬達為強項，尤其在船艦主推進馬達與輔機馬達，有實裝經驗。

東元電機指出，本身製造的AC/DC複合式船舶主推進馬達，不但符合ICES209國際標準，直流馬達和交流馬達可視任務互換達到最佳運轉組合，同時兼具靜音、省能及環保效能。

東元電機舉例指出，台灣海研五號就是使用東元電機馬達。此外，挪威大型海研船、美軍的航空母艦及驅逐艦，都曾使用東元馬達。

東元電機表示，在船舶推進器馬達的完整經驗，可以為台灣在「自主國防」政策上盡一份力量。

對於政府國防自主、潛艦國造政策，東元電機指出，主要的關鍵在於系統整合技術與Know-How，零組件的設計與生產較沒問題，如何達到整合功能與戰鬥威力，將是一大挑戰。

東元電機認為，在特殊推進馬達與輔機馬達的實裝經驗，正是國艦國造所需要可靠與值得信賴的能量。1050916

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