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(中央社台北2日電)中國大陸「十一」長假來到,各地景區冷熱不一。貴州省銅仁梵淨山西線景區有遊客排隊6小時還進不了景區,而另一邊,上海迪士尼卻不用排隊,客流量比「五一」小長假還少。

中國大陸自1日起進入臺南市後壁區情趣跳蛋為期7天的黃金周假期。

根據大陸國家旅遊局官網,大陸全國鐵路1日發送旅客達1400萬人次,民航發送遊客量達96.5萬人次,創歷史新高;並預估黃金周期間全大陸旅遊人次將達到5.89億,年成長12%。

壯觀的人潮向來是大陸黃金周比景點更著名的一景。不過,各地景區在今天顯出冷熱不同的旅遊景況。

根據澎湃新聞引述,貴州省銅仁市梵淨山西線景區每日最高上限8000張門票已經賣光。有許多遊客反映,進入景區的速度太慢,從早上7點多到景區門口,下午1點多還沒進入景區,還有遊客暈倒,園區叫來救護車。

工作人員則表示,因為景區是山路,載送遊客進山速度較慢。

東方網報導,今年6月16日正式開放的上海迪士尼度假區,雖是首次經歷黃金周,1日的人潮卻比試營運時期的五一小長假還少,遊樂區開門後「雲林縣東勢鄉性感內褲幾乎沒有出現排隊狀況」。1051002

旺報【林永富】

馬英九前總統的外交休兵政策,建基於兩岸關係和解,更是「九二共識」下的默契,給想要利用兩岸矛盾,居中討得好處的國家無法得償所願。現在蔡英文總統拒絕「九二共識」,在兩岸經濟台消陸長的情勢之下,台灣的友邦會思變靠向大陸不難理解,會不會有「雪崩式」斷交潮,大陸出手的時機就看小英政府能拖到什麼時候,相信為時已不太遠。

中國大陸頂著世界第二大經濟體的光環,手捧大把現金,若非台灣有「九二共識」護身符並採外交休兵政策,加上大陸間接配合;拒絕用錢收買「見利忘義」的台灣邦交國,台灣邦交國可能早已出現斷交潮。雖然不會像前外長歐鴻煉所提的那麼悲觀:「台灣所有邦交國都有意靠向中國大陸」,但至少大陸領導人習近平在會見吳伯雄所稱的,起碼有6個台灣邦交國想投靠都被他拒絕一事,應屬事實。

眾所皆知,台灣的22個邦交國,除了梵蒂岡之外,集中在非洲與中南美洲,過去在台灣經濟實力仍強時,台灣的援助可維持邦交。現在時移勢轉,大陸在中南美洲,尤其在非洲投入的建設極深,影響力更勝美法等國,這些國家都看在眼裡。

當然,兩岸關係的密碼在「九二共識」,台灣要維持邦交國數目同樣關鍵在「九二共識」,台灣已不能靠影響力逐漸式微的美國協助,在國際參與上想獲得更多空間,也只有蔡總統拿出「九二共識」金鑰,才能改善兩岸緊張關係,在國際維持喘息空間。

(中央社記者鍾榮峰台北16日電)東元電機與數十位業者響應政府「潛艦國造」,簽署共同聲明,支持政策推動,除了貢獻東元電機在製造船舶主推進馬達技術與經驗,也為國造潛艦催生。

因颱風莫蘭蒂影響延遲開展的高雄國際海事船舶暨國防工業展,今天正式揭幕,東元電機和關係企業安華機電工程,此次在第一屆舉辦的高雄國際海事船舶暨國防工業展中,聯合展出船舶用主推進馬達及監測系統。

東元電機表示,向來以設計與製造客製化馬達為強項,尤其在船艦主推進馬達與輔機馬達,有實裝經驗。

東元電機指出,本身製造的AC/DC複合式船舶主推進馬達,不但符合ICES209國際標準,直流馬達和交流馬達可視任務互換達到最佳運轉組合,同時兼具靜音、省能及環保效能。

東元電機舉例指出,台灣海研五號就是使用東元電機馬達。此外,挪威大型海研船、美軍的航空母艦及驅逐艦,都曾使用東元馬達。

東元電機表示,在船舶推進器馬達的完整經驗,可以為台灣在「自主國防」政策上盡一份力量。

對於政府國防自主、潛艦國造政策,東元電機指出,主要的關鍵在於系統整合技術與Know-How,零組件的設計與生產較沒問題,如何達到整合功能與戰鬥威力,將是一大挑戰。

東元電機認為,在特殊推進馬達與輔機馬達的實裝經驗,正是國艦國造所需要可靠與值得信賴的能量。1050916

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