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台北捷運開放多卡通，目前除了悠遊卡，一臺南市大內區美女交友卡通也可暢行北捷，而包括愛金卡、有錢卡，也希望搶進台北捷運、公車系統，分食北捷日運量200萬人次大餅。但愛金卡（icash）原定本月「嗶」進北捷，目前測試仍未通過，有錢卡則待新北市測試確認，這兩張電子票證要嗶進北捷，還要再等等。

愛金卡原定10月1日要嗶進北捷，卻傳出北市公運處曾找統一高層商談，希望統一集團撤銷對市府所提的行政訴訟案，以交換愛金卡「嗶」進北捷，但統一不肯，公運處疑透過行政手段，卡住愛金卡刷進北捷，讓原定本月就要嗶進北高雄市彌陀區自慰器捷的愛金卡時程延宕至今。

對此，公運處長常華珍嚴正否認，表示公運處從未要求統一集團撤告，愛金卡遲遲無法在捷運、公車使用，是因為未通過實車測試。依規定，電子票證感應公車讀卡機，刷卡感應速度要在0.8秒以內，但愛金卡卻逾0.8秒，公車聯管中心於是將愛金卡的申請退件。

不少民眾都期臺中市梧棲區跳蛋待搭公車、捷運可以使用愛金卡，常華珍表示，只要業者改善再報給聯管中心，通過審核後，經公運處確認，愛金卡、愛金卡聯名卡等就可以在捷運、公車上使用。

至於有錢卡上路時程，常華珍表示，有錢卡已完成測試，經新北市確認後，就能在捷運、公車上使用。有錢卡則表示，有錢卡嗶進捷運、公車時程，需待主管機關確認，希望提供給持卡人更好的服務。

工商時報【金融理財中心╱台北報導】

美國聯準會（Fed）9月會議未升息，讓國際美元應聲走弱，新台幣及主要亞幣全面走揚。根據本報針對金融業進行的問券調查，金融業者普遍認為，年底前新台幣將受Fed升息腳步牽動，走勢可能先升後貶。

金融業者指出，短期因Fed利率不動，新台幣不排除續強；但近7成受訪金融機構也認為，美國12月升息機率十分高，因此預期至年底，新台幣匯價可能回貶至31.5～32.5元。

新台幣上周五以31.33元作收，銀行主管指出，「下半年來熱錢主導新台幣漲跌的情勢更明顯，且波動加劇，一下匯入一下匯出，新台幣也跟著忽升忽貶」，這波因為Fed沒升息，預期熱錢應該不會撤離亞洲，短線有助新台幣在內的亞元走強。

若把時間拉長至年底，由於加上Fed可能於12月升息的變數，近5成金融業者認為新台幣年底會落在31.5～32元，更有兩成的看法是會貶破32元；至於認為新台幣維持31～31.5元間盤整的比重則約3成。

受訪金融機構也認為第4季新台幣震盪幅度會擴大，逾60％認為波動可能達5角以上，33％認為在3～5角間，僅5％認為在5角以內。

匯銀主管表示，年底前Fed只剩2次利率決策會議，分別是11月及12月，儘管從9月會議結果來看，鷹派勢力有抬頭情況，但總統大選在即，升息2次機率微乎其微，應會在新總統出爐後再決定，如果沒有意外，就是與去年一樣12月升息。

中華電信HiNet「路況快易通」APP趕在假期前升版，在原有的宜蘭往台北方向行車資訊外，新增大台北往宜蘭方向台二線、台二丙線的即時路況，讓用路人擁有更多的替代道路選擇資訊。

中華電信結合工業局四G智慧寬頻應用城市補助計畫，與公路總局、高速公路局、基隆市政府、宜蘭縣政府、新北市政府等單位的資源與力量，共同建置了國五替代道路路況偵測系統，將北宜公路（台九線）、濱海公路（台二線）、以及基福公路（台二丙）等三條替代道路的行車時間進行偵測回報，並以五分鐘更新一次的頻率即時送到用路人手機。

中華電表示，HiNet路況快易通APP提供iPhone與Android兩種版本免費下載（Android版已更名為「路況快易通+」，Android用戶可先下載安裝「路況快易通+」後再移除舊版），用路人可在路況快易通app首頁畫面右上角點選「熱點區域路況」，即可看到國五替代道路的即時路況，並選擇行車時間最短的路徑行駛。

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